Un 4X4 ou véhicule tout terrain résiste et peut gravir tout genre de route. Mais comment fait le 4X4 pour réussir cet exploit ? Dans un 4X4, il existe ce que l’on appelle différentiel, celui-ci sert à répartir la puissance du moteur vers les roues motrices. Le blocage de différentiel bloque les deux demi-arbres pour les deux trains pour que les roues avancent et tournent à la même vitesse.
Qu’est qu’un blocage de différentiel sur 4X4 ?
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